15万级首搭8775舱驾一体芯片，车机丝滑，宁德年代神行电池续航极端厚实，18扬声器夜店级气氛感拉满。272马力随叫随到，防晕车形式刹车不允许，体会极赞。

  受限于大溜背运动外观，全体头部和腿部空间略显短促，夏天装上遮阳帘简单蹭头发，后备厢容积偏小。

  用大尾翼超跑颜值和硬核宁德神行电池，将8775舱驾一体打到15万级的“极致三电质卷王”。

  提车半年，跑了1.5万公里，日常通勤 周末近距离自驾。最满足猎装颜值 回头率，无框车门 溜背车尾朋友见了都夸美观。四驱版零百加快2.95秒，红绿灯起步轻松甩开油车，高速超车踩电门就有，信心十足。前双叉臂 后五连杆，调配空气悬挂，舒适形式滤震细腻，过减速带不僵硬；运动形式支撑拉满，跑山劈弯侧倾很小。别的，800V高压选用太香了，快充15分钟就能从10%充到80%。

  无框车门 原厂轮胎，120km/h以优势噪、胎噪特别显着，B柱方位有呼呼的风声，手足无措开音乐能盖住，但静寂性不如同级轿车，高速久了有点烦。

  总的来说，极氪007GT是一款优缺陷都很杰出的车，长处彻底戳中年青人需求：猎装颜值、迸裂动力、越级控制、800V快充、有用空间，统筹运动和家用；缺陷都是细节问题，高速噪音。但瑕不掩瑜嘛，我能够承受。

  颜值很高，车头选用封闭式前脸，下方装备通风口，与两边细长的头灯调配，科技感十足。内饰精约时髦，中控屏操作流通，座椅乘坐柔软，后排空间也很宽阔。动力充分，电动机扭矩输出直接。

  续航兑换率有点低，不知道孔方兄会不会更严峻，不过好在电池包比较大。音响音质一般，人声没那么明晰，但低声非常好。

  1，品控极差，刚提的新车就发现后视镜漏风，高速时有尖锐的异响；2，售后质量极差：新车呈现尖锐异响，比亚迪不给换车，只能按他们的要求送去门店修理替换远远达不到原厂规范的后视镜，但安装进程粗糙，装完后缝隙有胶皮漏出，后视镜有显着色差，360全景印象弄坏显现不正常；3，售后操作不规范：替换后视镜后要却是标定四个360摄像头经理在我强烈要求下才进行，但标定依然达不到规范，印象显现不正常；

  请问比亚迪：自己按原价购买的你们的全新车，成果提的是出厂就有问题的问题车，你们售后替换后视镜的进程和替换后的质量都远远达不到出厂的规范，刚提的新车就要去拆门；你们怎么保证挑选比亚迪品牌的车主的权益？自己原价购买的车为什么不能得到原厂出厂质量的车子？？？？？？？？？？？

  高配车型搭载磁流变悬架，每秒1000次阻尼调理，过弯稳、滤震佳，驾驭质感比美豪华车。后驱布局以及50:50轴荷比，转向精准灵敏，车身循迹性强。轴距2900mm，后排宽阔，后备厢支撑座椅放倒扩展。

  无边框车门导致高速胎噪显着，阻隔声响的作用一般。后排无杯架，座垫偏短。低温开空调时电耗上升，续航达到率显着下降。

  深蓝L06以12万级价位完成越级装备，控制与智驾才能杰出，但存在噪音控制弱、细节规划不行人性化等短板，合适寻求驾控与科技体会的年青用户。